Op 23 januari vond de tweede partnerbijeenkomst plaats bij onze partner de Hanze Makerspace. Deze meeting is de plek voor onze partners en leden om elkaar te spreken, nieuwe inzichten uit te wisselen en om de stand van zaken door te nemen. In een creatieve setting werd ons jaaroverzicht gepresenteerd en leerde nieuwkomers elkaar kennen. Officieel werd ons eerste vliegtuig onthuld, het radiografisch bestuurbare 1:10 model van de Helpman 1.
De opkomst was boven verwachting, een groep van ruim 20 personen bij elkaar, verbonden door het vliegtuig, van binnen en buiten de stichting. Dat voelt goed! Nieuwe mensen leerde elkaar kennen binnen de “familie”. Het was een bruisend geheel van verbinding en vernieuwing.
De opening begon met aandacht voor het overlijden van Henk Blouw. Hij heeft een miniatuurmodel gemaakt van de Helpman 1 en hij is onze basis geweest voor het project.
Op 89-jarige leeftijd overleed Henk in januari van dit jaar. Hij heeft een waardevolle en uitgebreide collectie aan vliegtuigmodellen nagelaten, waaronder de Helpman 1. Zijn technische schetsen en het model van de Helpman 1, waar hij ruim drie jaar aan heeft gewerkt, zijn de doorslaggevende factor en uitgangspunt geweest voor het project en de stichting. Zonder deze accurate technische schetsen was het vliegtuigproject en de stichting waarschijnlijk niet van de grond gekomen. Zijn vleugels hebben we gekregen, we zijn hem daar erg dankbaar voor.

Herman opent de bijeenkomst met het overlijdensbericht van Henk Blouw.

De nieuwe partners Geveke Bouw en Bierling de Schepper werden van harte welkom geheten door Ben. Ook onze nieuwe leden Jaap en Emmy. Het is fijn te beseffen dat het langzaam een groep begint te worden die met elkaar in verbinding staan met elk hun eigen talent. Speciale gast, voor o.a. de onthulling, was kleinzoon Emile Koopmans. Het was zijn opa die als pionier in Groningen het “idiote” idee had om een vliegtuig te bouwen in de biljartfabriek, met goed gevolg…een luchtwaardig vliegtuig.

Jaap en Martin onthullen het (vliegende) 1:10 schaalmodel van de Helpman 1.


Voor we met de onthulling van de 1:10 verder gingen, lichte we de jaarbegroting en -plannen toe, de financiële en organisatorische verslagen zijn binnenkort terug te vinden op onze website.
Evert nam ons mee in de ervaring en nut van de planningsmethode die we hanteren voor de realisatie van onze vervolg vliegtuigen, een 1:3 en een 1:1 schaal.
Na de onthulling, zie de foto’s, was er ruim de gelegenheid elkaar te spreken en van gedachten te wisselen. Als bedankje kreeg iedereen een fraaie kleurenposter mee, met daarop de Helpman 1 en onze slogan: “boven jezelf en Groningen uitstijgen!”. Grote dank aan Groninger archieven en Wil de Boer, die met de afbeelding hebben geholpen.

Sociaal en technisch in verbinding staan, elkaar zien en elkaars talent gebruiken, daar staan we voor als stichting. “Een stukje verder vooruit helpen”. Als ‘t aan ons ligt duurzaam met vleugels, door de lucht!

Hjalmar en Emile in gesprek met elkaar over de Helpman 1.
De Helpman 1 wordt bewonderd en verbindende verhalen worden verteld.

Op 89 jarige leeftijd is Henk Blouw overleden. Henk overleed op 12 januari in het UMCG. Hij is van grote waarde geweest voor onze stichting in de voorbereiding om de Helpman 1 als 1:1 replica te gaan herbouwen. Henk Blouw is als fanatiek modelbouwer voor ons van grote waarde geweest voor de aanvang van het vliegtuigproject en de opzet van de stichting.
Initiator Herman Kuis heeft intensief contact gehad met Henk rond 2019 om kennis te maken met de Helpman 1 en het werk dat hij heeft verzet om het model hiervan te kunnen bouwen. Vele foto’s zijn door Henk geanalyseerd en gemeten om afmetingen nauwkeurig vast te stellen en verhoudingen juist te krijgen. Mede dankzij Groninger Archieven heeft stichting vliegende helpman een kopie van Henk zijn schetsen mogen ontvangen. Zonder deze schetsen en het prachtige model waren we zeer waarschijnlijk niet gestart met ons project en het oprichten van de stichting.

We zijn Henk zeer dankbaar en zetten op onze manier zijn werk voort.

Henk bij zijn schaalmodel van de Helpman 1.

Bron: https://onzeluchtmacht.nl/ledeninformatie/in-memoriam-henk-blouw/

In december sloten we het jaar af, met zelfgebakken rolletjes, stichting beslommeringen en de onthulling van de vloertekening van de Helpman 1 op ware grootte.
Terugkijkend hebben we flink werk verzet in 2023, elkaar goed leren kennen en zijn we trots op onze eerste vliegtuig, de radiografisch bestuurbare 1:10 schaal van de Helpman 1.
Het model was te bewonderen in het landelijke nieuws en bij het Maakfestival in het Forum Groningen. Wat het meest bijzondere is dat onze hulp in de basis, Henk Blouw, de 1:10 schaalmodel heeft gezien. Hij was onder de indruk hoe we vanaf zijn schetsen dit model hebben weten te bouwen. Sinds het contact in 2019 was het erg fijn hem weer te ontmoeten na lange tijd.
De stichting is afgelopen jaar twee leden rijker, namelijk Jaap en Emmy. Ze brengen het totaal op 12 leden. Ook hebben hebben we twee partners mogen verwelkomen, namelijk Geveke bouw en biljartfabriek Bierling De Schepper Biljarts. Ze brengen het totaal op 13 partners.

Evert en nieuwkomer Emmy, hebben de Helpman 1 op de vloer getekend. Het vliegtuig is op ware grootte, schaal 1:1, gedetailleerd weergeven. Zo kan iedereen, die in de loods komt, een idee krijgen van de omvang en onderdelen. Dat helpt om een inschatting te maken van dit toestel met een spanwijdte van ruim 11 meter. Met een beetje fantasie kun je er in zitten en vliegen.

De 1:1 vloertekening is gereed.
Evert in progress met de vloertekening
Jaarlijkse afsluiting met elkaar en rolletjes.

In de stichting hebben we naast bouwen ook andere mooie dingen gemaakt en meegemaakt. Op persoonlijk vlak zijn we gegroeid, hebben we elkaar bijgestaan en van elkaar geleerd. Dit maakt ons een bijzonder mooie, doch anders denkende, club mensen bij elkaar. Het lukt ons om een vliegtuig te bouwen en elkaar op sociaal vlak verder te brengen. Prachtig!
Volgend jaar hopen we met de 1:10 schaalmodel te kunnen vliegen en te starten met de bouw van het 1:3 schaalmodel. Het is nog even spannend of we op tijd de subsidieaanvragen gehonoreerd kunnen krijgen. Ook dit vergt teamwork en inzet vanuit talent, als we dat doen waar we goed in zijn komt dit goed. We zijn al een heel eind op weg om dit in 2024 te mogen meemaken.

Fijne feestdagen en een gevleugeld nieuw jaar! UBUNTU, ik ben wie wij zijn.

Na een bevlogen half jaar gaan we vakantie vieren! Wat een geweldige periode hebben we gehad en wat hebben we nog mooie dingen in de planning, wordt vervolgd.
Vanaf 6 september starten we weer. Ondanks de vakantie bouwen we rustig door aan de 1:10 schaalmodel van Helpman 1 om er mee te gaan vliegen. Ook de 1:3 model wordt voorbereid op tekening én hebben we binnenkort onze eigen bouwruimte. Blijf ons volgen op de website, Instagram of Facebook. Tot die tijd een afbeelding van een trotse vliegtuigbouwer! Met dank aan teamgenoten Martin en Jaap, onze partners RCMA en Lambach en fotograaf Jos Schuurman. Via deze link vind je meer van Jos zijn werk met o.a. foto’s van de Helpman 1

Op 12 juli kwamen we bij elkaar om de resultaten van de afgelopen half jaar te evalueren en om twee nieuwe leden te verwelkomen in ons team. We breiden uit met internationale mensen, uit Oostenrijk en India. Terugkijkend op het afgelopen half jaar hebben we een hoop werk verzet!

Deze meeting stond in het teken van terug en vooruit kijken. Ook mochten we Luka, uit Oostenrijk, en Jasraj, uit India, verwelkomen in ons team. Luka en Jasraj gaan beide aan de slag als technisch tekenaar en constructie analist. Luka is verbonden aan de TU Delft opleiding lucht- en ruimtevaart en Jasraj aan de Hanzehogeschool opleiding werktuigbouwkunde.

Om een indruk te krijgen wat we zoal als vrijwilliger hebben gedaan, hier de zaken ter info op een rij in willekeurige volgorde.

Een 1:10 model gebouwd, Maakfestival deelname, landelijk nieuws, Tv-optreden, ANBI-status verkregen, nieuwe wetgeving rondom WBTR doorvoeren, statuten aan laten passen, nieuwe teamleden binnen de club verwelkomen, aerodynamische simulaties maken van nieuwe vleugels, bestuursplan maken, calculaties maken van benodigde materialen, technische tekening, een bouwplaat, PR materiaal maken, logo’s ontwerpen, onze bouwvrienden bezoeken, onthullingen bijwonen, Instagram en Facebook berichten opzetten, kennis van wet- en regelgeving opdoen binnen de zelfbouw luchtvaart, Fly By Wire Chase Game ontwikkeld, Podcastserie op Spotify, studenten en scholieren begeleiding, intensieve samenwerking met partners zoals RCMA en Hanze Makerspace, voorbereidende werkzaamheden voor de Mock-up van de 1:1 replica, bouwruimte regelen, overall planning ontwikkelen voor de 1:3 en 1:1, technische tekenaars werven en fondsenwerving opstarten….enzovoort, enzovoort.

Ja, dit is een hele waslijst! Maar we hebben het wel allemaal gedaan. Na de zomer zullen we meer vanaf papier werken en zijn de meeste zaken nu ingeregeld. Zo kunnen we meer ontspannen en genieten van het bouwen.
Als voorzitter en initiator ben ik enorm trost op het team, op het werk dat geleverd is en de samenwerking die ontstaat. We zijn boven onszelf uitgestegen, hoog tijd om te landen!

Voldoening en tijd voor rust, dat was de toon van de bijeenkomst. Naast hard werk hebben we ook lol gehad, zoals met de Ben’s Bailout Box (BBB) en alternatieve ontwerpen maken voor de Helpman 1. En natuurlijk ons pronkstuk de 1:10 schaalmodel. Na de zomer gaan we met haar vliegen en kijken we uit om met nieuwe mensen aan boord en frisse energie te starten met de 1:3 en de 1:1 Mock-up. En niet onbelangrijk om in ons nieuw onderkomen samen te zijn.

|

|

|

Op maandag 5 juni waren we landelijk nieuws! We stonden met een mooi artikel en prachtige foto´s van ons 1:10 model op een volledige pagina in de Telegraaf. Wat we niet hadden voorzien is dat we daarna werden benaderd door: RTV Noord, Dagblad van het Noorden, NOS Radio 1, Hart van Nederland en omroep MAX.

Trots en dankbaar voelde we ons toen we het stuk zagen verschijnen. We zijn op weg een hoger doel te realiseren en we komen steeds dichterbij, namelijk; de pioniersgeest aanwakkeren en vleugels geven in Groningen en daarbuiten. Met dank aan Jos Schuurman en Emile Kossen voor het artikel en foto’s!

Hieronder de krantenartikelen en televisie opnamen. In september van dit jaar mogen we aanschuiven bij omroep MAX.

Op Tv bij RTV Noord. Ontzettend dankbaar zijn we voor al deze aandacht en hulp van de media.

Voorbereidingen treffen bij Evert thuis met de cameraploeg van RTV Noord. Voor het hele verhaal en de uitzending kijk via deze link.

En in het Dagblad van het Noorden!

Op zaterdag 10 juni stonden we in het Forum Groningen op het maakfestival. Het festival biedt een podium aan creatievelingen om hun kunsten te vertonen, producten tentoon te stellen en het plezier van maken te delen met publiek. Als stichting mochten we deelnemen met onze 1:10 schaalmodel en de Fly By Wire Chase Game.

In de hal van het Forum lieten we vol trots ons 1:10 schaalmodel zien, van de Helpman 1. Dat we als stichting meer doen dan alleen een vliegtuig bouwen hebben we laten zien met de Fly By Wire Game. Ons doel is namelijk ook om te verbinden met inwoners, educatie geven en de geschiedenis van de Helpman 1 te vertellen. We willen de pioniersgeest aanwakkeren en Groningers vleugels geven.

Drie Technasium-scholieren van het Praedinius Gymnasium hebben in samenwerking met stichting leden de game gebouwd. David, Milo en Wietse hebben de opdracht gekregen om vliegtuigen te ontwerpen die lijken op de Helpman 1 en worden gebruikt in de game. De game houdt in dat twee vliegtuigen met een lint er aan rondom een paal vliegen. De winnaar is diegene die het lint het eerst én snelst van de tegenstander eraf vliegt.
Mensen kunnen op deze manier zelf ervaren en inspiratie op doen. De game trok veel aandacht, mensen speelde graag mee om al vliegend kans te maken op een prachtige bouwplaat van de Helpman 1. En om even een praatje te maken met één van onze teamleden.

Voor meer informatie over het maakfestival en haar deelnemers, zie deze link voor een mooi overzicht: Maakfestival 2023 Forum Groningen

Wat de drie scholieren niet wisten is dat ze de dag voor het maakfestival, vrijdag 9 juni, bij RTV Noord in de uitzending zouden zitten om hun verhaal te vertellen voor de camera. Wat waren ze trost en hebben ze het goed gedaan!

Het maakfestival bij het Forum was een succes! Mensen hebben ons en het 1:10 schaalmodel gevonden en met de game en ons verhaal hebben we mensen kunnen inspireren. Het succes was mede door de Tv-uitzending van RTV Noord, de dag voor het maakfestival. We zien uit naar een volgende kennismaking!
Meer over de Tv-uitzending met het 1:10 model en de Fly By Wire Chase Game kunt via deze link vinden.

Op woensdag 10 mei was te gast Arjen van Pinxteren, hij is de voorzitter van onze partner NVAV. Hij kwam langs om kennis te maken met de stichting en om ons bij te praten over het luchtwaardig maken van een vliegtuig, met focus op de Helpman 1, de 1:1 replica.

Arjen is bekend met het bouwen van vliegtuigen. Als bestuurslid van NVAV, de Nederlandse Vereniging voor Amateur Vliegtuigbouwers, heeft hij al heel wat bouwwerken voorbij zien komen en is dan ook de bron voor ons om mee te sparren en voor te bereiden op ons eigen bouwproces. Met name de uitdagende wet- en regelgeving is hierin leidend. Technisch is het bouwen van een 1:1 replica al een hele klus, daar komt het goed kunnen toepassen van de regels bij. Het vergt dus twee maal zo veel werk om vandaag de dag een vliegtuig te ontwerpen dat luchtwaardig is.

Website naar NVAV: https://www.nvav.nl/

Arjen is voor ons de leermeester en adviseur op gebied van wet- en regelgeving binnen vliegtuigbouw. We leren veel van hem tijdens deze bijeenkomst. Naast nationaal zijn er ook internationale richtlijnen (Europees) waaraan we ons moeten houden. Het is een flinke klus al deze richtlijnen helder te hebben en toe te passen in ons bouwwerk. Voor nu krijgt ons vliegtuig, Helpman schaal 1:1, de status experimental aircraft. Dat wil zeggen dat we zonder bestaande bouwtekening een vliegtuigontwerp moeten maken en dat deze uitvoerig moet zijn getest en gekeurd om het certificaat luchtwaardig te krijgen.

Deze status geeft ons de mogelijkheid om te kunnen bouwen en te vliegen, weliswaar met restricties. Zo is het vlieggebied beperkt, is er extra aandacht nodig voor vliegbewegingen en de technische bouw. Dit pakt voor ons goed uit, we zullen geen lange afstanden vliegen en we gaan ook geen stuntshow geven. Ons uitgangspunt is kunnen kijken naar het vliegtuig en vliegen in de buurt boven ons mooie provincie. Laten zien waartoe we als Groninger pioniers toe in staat zijn! Veiligheid staat voorop tijdens de bouw en het vliegen, maar ook het kunnen oplossen cq. laten verdwijnen van problemen. Mentaal boven de materie uitstijgen is onze uitdaging en de kern van ons bestaan als stichting. Let’s do it!!

In het afgelopen half jaar hebben studenten van de Hanzehogeschool Groningen gewerkt aan onze podcastserie. Als stichting vinden we dat de Groninger pioniergeest meer mag leven in de regio! Maar hoe doe je dat eigenlijk, pionieren?

Studenten Julia en Coert gaan in vijf afleveringen in een verdiepend gesprek met een specialist op het gebied van pionieren. Van het bouwen van je eigen vliegtuig, via de psychologie achter pionieren, tot het opstarten van een baanbrekende onderneming, van alles komt aan bod.

Na het luisteren van deze podcast wil je direct je handen uit de mouwen steken!

Elke eerste maandag van de maand komt een aflevering uit. In totaal zes afleveringen waarvan aflevering 6 een bonus aflevering is. Dan gaat Herman Kuis als opdrachtgever met Julia en Coert in gesprek. Ze zullen namens het studententeam in gesprek gaan over hun ervaringen en inzichten die ze hebben opgedaan bij het maken van deze prachtige podcast serie.

Vanaf maandag 1 mei is de eerste aflevering te beluisteren op Spotify en YouTube. De tweede aflevering vanaf maandag 5 juni.

Klik op het plaatje of hier voor de link naar Spotify

Op 8 april bezochten we onze bouwvrienden Alfons en Douwe in Hoogeveen. In 2022 maakten we voor het eerst kennis met elkaar. Het voelde als thuiskomen; een zaterdagochtend met mooi weer, de hangaar met de Pietenpol binnenlopend, om elkaar weer te treffen. En onder het genot van een kop koffie en Groninger koek, de laatste ontwikkelingen door te nemen en twee nieuwe leden te introduceren. Ja, het mag wel zo!

In het afgelopen jaar hebben we veel gedaan als stichting, maar ons pronkstuk deze dag was toch wel onze 1:10 model van de Helpman 1. En de verrassing voor beide heren; een bouwplaat van de Helpman 1. Alfons en Douwe hadden ook niet stilgezeten, de Pietenpol was een stuk gevorderd en een ander toestel dat vorig jaar nog in aanbouw was, stond klaar om te vliegen.
Toewijding, doorzettingsvermogen en plezier, met deze ingrediënten doorloopt initiatiefnemer Douwe het bouwproces van het vliegtuig de Pietenpol, samen met zijn compagnon Alfons. Zowel Douwe als Alfons zijn toegewijd en fanatiek, a happy couple!
Volgend jaar staan wij er met een 1:3 schaalmodel, hun mindset werkt aanstekelijk op ons. Na volgend jaar, ergens, gaan we de Pietenpol en de Helpman 1, samen in de lucht, fotograferen!

De Pietenpol, een vliegtuig uit de 30-er jaren, zelf te maken, bedacht door een autodidact Bernard Pietenpol. Ook toen waren er pioniers die dingen deden vanuit hun talent, plezier en doorzettingsvermogen. Vandaag de dag wordt dit verhaal nog steeds voortgezet en beleefd. Alfons en ambassadeur Douwe zijn inmiddels bezig met hun 2e toestel!

Ook dit keer was het smullen geblazen, in de “woonkamer” van beide heren, bij het zien van al die houten vliegtuigen aan het plafond en op de vloer. Ja, dat is mooi!
Wat we niet konden vermoeden is dat Alfons fanatiek bouwplaat bouwer is, dus met papier vliegtuigmodellen maken. Dat we als presentje een bouwplaat van de Helpman 1 hadden meegebracht kwam dan ook als een leuke verrassing voor hem, maar ook voor ons! Uit de reactie van Alfons op onze bouwplaat bleek dat we kwaliteit hadden afgeleverd. Met dit compliment kun je niet anders dan vliegen. Ja, we kregen vleugels of zo je wil veren!

Naast bouwen moet je soms repareren, of beter, voorkomen dat je dat moet doen. Techniek in de vliegwereld staat onder streng toeziend oog van de piloot, bouwer en autoriteit. Als gepensioneerd brandweerman op een luchthaven, weet Martin als geen ander hoe belangrijk het is om doordacht en achtzaam om te gaan met de risico’s die bij het vliegen en bouwen horen. Het is en blijft een fantastische bezigheid, vliegen. Maar het kan, zoals de foto laat zien, ook wel eens anders uitpakken dan voorzien.